哈啰，我是尼尔！
今年有幸带着1岁的儿子到日本自驾游一个月，累积了许多经验，趁着记忆犹新时先记录下来，给以后的自己或有需要的人参考看看。在这趟漫长旅程前，其实已经有在九州自驾八天左右的经验，因此也不能算是”全新手”，顶多只能说是”老新手”。但经过这趟后，基本上日本开车已经没有任何障碍，更可以说是爱上了自驾游呢！
租车公司与车种：
两趟自驾游都是使用KLOOK租车，算起来价格比较便宜。要在哪里租比较实惠因地而异，要租车前可以先比价，包含Trip.com、Klook、KKday或是日本的平台Toyota rent a car、Tabirai、ToCoo！…选择非常多，可以慢慢试，找出最适合的平台。
Klook的租车方式是只提供平台转介，所以到港后是由当地的租车公司承租，在九州时是由Times负责，在名古屋时则是由Toyota rent a car处理。两间公司感受上差不多，Check in、复印证件、保险说明、付帐、验车、牵车，全程大概30分钟搞定。还车时也是停车、验车、Check out、结算通行费，比牵车还迅速。唯独要比较注意的是有些租车店没有24小时营业，因此行程规划上要考虑领车和还车的时间，避免向隅。
两次租用的车都是Toyota raize，第一次在九州开就爱上，操纵性非常好、舒适的内装、容量很大且相对大车便宜许多。我们带着2个29吋行李箱、一台婴儿车、婴儿汽座、一个登机箱和手提婴儿包都还装的下，唯独两个行李箱都要上车时就要牺牲前座的位置，除此之外平时使用都相当方便，大推！
另外，台人在日本租车需要先在台湾监理站换『驾照日文译本』搭配正本驾照，租车店一定会看和复印。千万不要带到『国际驾照』，那是没有用的。开车时也一定要随身携带译本与驾照备查，避免不时之需。
🔺车内的ETC插槽，卡片需要另外租用
🔺Raize的魔术大空间，相当实用
🔺还车时目送离去的背影
原帖地址: eth钱包官网下载
交通现况：
说来也惭愧，如果你能在台湾好好开车，到日本开车绝对没问题，因为日本人对于开车的秩序，远远高于台湾的水平。这趟从名古屋开到广岛，绕过四国和山阳山阴地区，走过山路、走过高速公路、走过快速道路、走过城市也走过村落，一个月听到的喇叭声一只手数得出来。
你大概率不会遇到有人蛇行超车，也不会遇到逼车，要换车道只要打方向灯后面的车90%都会减速，另外10%是定速，不会遇到加速不给切的。就算你开得比较慢，后车也不会有太大反应。所以担心在日本开车会遇到交通不友善的状况，基本上可以断定是多虑了，反而要检讨自己的坏习惯会不会给日本人造成困扰。
至于大部分人担心的右驾问题，我第一次也很担心，但实际碰到方向盘就觉得还好，没有想像中可怕，大概一小时左右就习惯了。只要记得『道路中线放在驾驶这边』就不会出大错，顶多是方向灯打成雨刷这种无关大雅的小失误，整体来说还是很安全的。
🔺刚好开到一个幸运的里程数，记录下来
高速公路：
日本的高速公路与台湾非常类似，开起来很舒服，除非进到市区或热门干道，否则车流量都不多，不太会遇到塞车。最大不同是收费方式，大部分是交流道口收费，可以在租车时加选ETC，还车时一次性结算。也可以过透人工收费或抽取类似回数票的交通券，在出口处缴费。唯一要注意车道不要走错，有些出口只有ETC收费，告示牌都会写，只要有仔细看就不会有问题。
日本高速公路的通行费相当昂贵，这应该就是用户不如台湾多的原因，费用大约是台湾的”数倍” (确切数目因地点而异，可以先上网换算)。因此在规划行程上，如果平面和高速公路没有差太多时间，我们都会优先走平面道路，就算要等红绿灯也没有关系，常常一省就是一餐的费用。
另外，高速公路上不常见限速标示(没印象有看到)，也没有看到测速相机和警察。后来问了日本朋友才知道限速似乎是100km/hr，但实际因为路上都没有车，动不动就开到120km/hr。前几天还很担心被检举或拍照，后来索性放开来开，只要跟着当地人的速度应该就没问题。
日本高速公路休息站(简称PA)非常多，平均50km内就有一站，但大部分规模都不大，只有厕所和贩卖机，大一些才会有美食街与纪念品店。带小孩在车上常常产出卫生纸或尿布等垃圾，都很好处理，这也是比台湾方便的地方。
🔺九州高速公路的通行券
交通意外处理：
没错！连交通意外处理都体验到了。意外发生在福冈的小路上，一辆Solio停在路边，因行程前几天还抓不准车宽，不小心A到对方的左后照镜，我们自己的右后照镜镜壳脱落，装回去就没事了，但对方镜面整个被撞碎。接着就是先路边停车，打双黄灯开始处理。对方是一位女士带着一位奶奶，似乎是在卸货，双方接触后先鞠躬然后确认彼此状况，因为对方听不太懂英文，所以透过google翻译沟通，我手机只有网络没有电话，因此是由女士报的警，过程中奶奶还来车前问候雪娜和我儿子，气氛可说是相当平和。
警察大概10分钟左右就来到，先检查我的驾照和日文译本，并拿取车内的保险说明书与证照，接着用画图的方式询问我们意外发生的状况。大致说明清楚后，他请我们开车到警察局(交番)备案，过程也都是用google翻译和google map解决，深深感受到智能型手机的方便。
备案流程很快，警察局打给租车公司，租车公司的中文客服充当沟通桥梁，大概20分钟左右就完成了数据留存。其中唯一让我写到字的地方在警察问我们接下来的行程，于是我用中文写下长崎、熊本和对应的日期，他看一看说『很远』与『小心开车』，再次确认完成后就离开警局。
因为租车时有买保险，但不是买全额险，仍需负担50%的修车费用，印象中多刷了2万多日币的维修费用。算是花小钱买了难得的经验，但这样的经验一次就够了。
🔺警察正在检查行车文档
🔺准备到交番做笔录
🔺警察关心对方状况
停车：
停车算是自驾游省钱的重要环节，因为不同的停车场，价格可能差到一倍。停车场一般会采取分时收费，例如8:00到12:00、12:00到20:00、20:00到8:00有不同的价格。通常20:00到8:00属于过夜时段，会设置最高收费，因此过夜前找到便宜的停车位非常重要，有可能同样的区域就存在过夜1000日圆和1500日圆的停车场！
另外，在台湾汽车习惯停饭店，因为饭店基本上不会收额外停车费，这在日本是行不通的！饭店几乎都需要收费，而且费用通常不比外面便宜。除非到比较乡下的地方才有免费停车的服务，京阪神就不用期待了。日本停车缴费方式也是五花八门，除了常见的牵车缴费模式，也有采先缴费后将交费单放在挡风镜前的模式，甚至有仅接受网络预订缴费的模式。因此停车时除了看计费方式，也要注意缴费型态喔！最后要提醒，如果看到『月极』就不要停进去，这是月租车专用停车区，不开放给临停使用。
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