天天赏枫也会腻,规划行程时就努力寻找不同属性的景点,终于于新潟的观光网站看到水原瓢湖的数据,就期待目睹水鸟争食的壮观画面.
前往瓢湖的方式有二种,可从新津搭羽越本线到水原駅,转搭巴士到"瓢湖前"或从火车站徒步30分钟,另一种方式是从新潟駅搭巴士至水原小学校前再徒步15分钟.赏鸟季节,「白鸟叔叔」每天9:00、11:00、15:00给天鹅和鸭子喂食3次.
羽越本线班次不多,巴士亦少,又要配合喂食时间,行程安排颇费思量,最后决定11/14早上去弥彦公园赏枫,下午到瓢湖赏鸟.
第一次到新潟,利用转车时间,顺便逛逛火车站和駅前,因有新干线,新潟駅呈现现代化的氛围
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深秋时节,银杏已黄
站内置放的忠犬八公雕像
我们先从新潟至新津再转搭羽越本线,于14:30抵达水原駅,距离15:00的喂食时间剩30分钟,最好掌控时间的方式就是徒步.
水原街道的特色是有骑楼,柱子底端漆上橘红色
经过明治天皇水原行在所
马不停蹄,不敢耽搁,准时抵达,于14:59拍下湖边的看板,日本称白鸟就是我们所说的白天鹅,瓢湖是江户时代挖掘作为农业灌溉用的蓄水池,后来俄罗斯西伯利亚的白天鹅每年的十月初开始飞来瓢湖过冬,一直停留到隔年的三月下旬,11 月下旬是高峰期,可以看到超过 5,000 只天鹅.
1954年,已故吉川重三郎先生成为日本成功喂养野生天鹅的第一人,引起关注,后来被指定为国家天然纪念物.
看板数据说明,左边是体型较大的天鹅,长140公分,体重6-12公斤,嘴巴黄色部分较长,右边的天鹅体型稍小,长120公分,体重5-10公斤,嘴巴的黄色部分较少黑色较多.
15:00拍下这张照片,白鸟叔叔已准时站在栈道上准备喂食,湖边也聚集了赏鸟的游客
新潟的观光网站有提到:白天来瓢湖的人常说的一句话是天鹅不多.天鹅们白天会飞到周围的稻田寻找食物,傍晚才飞回来栖息,所以喂食时看到的天鹅不多.
因游记的格式无法粘贴录像的画面,就多放几张照片
拍照时听到国台语声此起彼落,原以为是台湾来的团客,等白鸟叔叔喂食完,和一对夫妇寒喧,才知他们是十几位同学相邀来日本旅游!好朋友一起出游也是人生一大乐事!
赏鸟的游客台湾人占了大部份
白鸟叔叔喂食时间约6-7分钟,喂食完毕,湖面恢复平静
当游客喂食饲料包时,又引起一波又一波的争食小骚动!不只小孩,连大人也觉得有趣!
曾目睹体型比水鸭硕大几倍的天鹅,因争食而啄水鸭,故水鸭尽量与天鹅保持距离
欣赏喂食告一段落,开始了解周边的设施,湖边设有瓢湖観察舎,冬天寒冷时可入内赏鸟,每周公布天鹅飞来数,本周是4722只,只是不知如何计算?旁边的邮筒是募金箱.白板叙述白鸟飞来地瓢湖的由来.
湖边有"瓢湖菖莆园",夏季可欣赏菖莆
湖畔的樱花道,四月上旬樱花满开时应该很漂亮,可惜大部分的天鹅三月下旬已飞回去了,无法同时赏樱又赏鸟,可能还有水鸭,希望有机会再来赏樱!
1954年,日本第一位成功饲育野生天鹅的人–吉川重三郎,他是第一代白鸟叔叔.
瓢湖后来被指定为国家天然纪念物
我们是从北边湖畔进入,这里才是瓢湖的正门,大门上面还有天鹅的图案
大门对面是白鸟会馆,里面贩卖农产品
驰名的鱼沼产越光米,2kg约台币300元
冬天防止树木被雪的重量压垮的"雪吊",已架设妥当!
等待白天鹅觅食归来的空档,在湖畔逛逛
湖边东侧这座桥叫瓢湖大桥
看板标示这里是"国指定瓢湖鸟兽保护区",平成20年(2008) 10月3日登录于拉姆萨湿地公约
傍晚时分,白天鹅渐渐飞回来
白天鹅空中遨翔也是赏鸟所期待的画面
白天鹅降落水面滑行那刹那非常赏心悦目,可惜用手机拍不出漂亮的画面
黄昏时刻,倦鸟返巢,也接近我们离开的时刻,慢慢往湖畔北边移动
湖畔有各种水鸭名称的看板,大型的雁(Bean goose)长度高达85公分
对照看板(1),发现有蛮多红头潜鸭(common pochard)
有些水鸭已吃饱飞上栈道上休息,同类的栖息在一起
天鹅陆续飞回来
湖畔有天然记念物的石碑
展翅的白天鹅的雕像,栩栩如生,矗立湖中.
为了赶火车,在依依不舍中与天鹅道别,最后一张天鹅照片拍摄于16:47,写游记时觉得有点后悔当时没有待到天完全黑,等待更多的天鹅返回.
去程无暇拍摄的水原代官所,代官所是江戸时代征收税金的机构.
这里有巴士站牌
水原街道晚间点灯后更有特色
到水原车站等车时,拍几张海报
专业拍摄的照片好漂亮,有机会冬季再访!
度过一个快乐的下午,带回满满的回忆,也推荐给喜欢赏鸟的栈友!
你好，先谢谢分享游记，今年也想安排新潟赏枫，也是以大众交通工具为主，方便请教新潟平地赏枫+银杏安排时间11/25~12月初适合吗？